滑移裝載機(jī)亦稱滑移式裝載機(jī)、多功能工程車(chē)、多功能工程機(jī)。是一種利用兩側(cè)車(chē)輪線速度差而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛轉(zhuǎn)向的輪式底盤(pán)設(shè)備。主要用于作業(yè)場(chǎng)地狹小、地面起伏不平、作業(yè)內(nèi)容變換頻繁的場(chǎng)合，國(guó)產(chǎn)滑移裝載機(jī)*濟(jì)寧智造工程智造大觀。適用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)應(yīng)用、碼頭裝卸、市區(qū)街道、住宅、谷倉(cāng)、畜舍、機(jī)場(chǎng)跑道等，同時(shí)還可作為大型工程施工機(jī)械設(shè)備使用?；蒲b載機(jī)的行走方式有兩種：輪式和履帶式。
滑移裝載機(jī)另一個(gè)重要的特色就是其及其豐富的附件和快速換接功能。山貓滑移裝載機(jī)已經(jīng)發(fā)展到100多種附件，其快換功能更是使更換附件快速簡(jiǎn)單，使滑移裝載機(jī)輕松實(shí)現(xiàn)更多功能。

液壓驅(qū)動(dòng)?；妻D(zhuǎn)向裝載機(jī)的工作裝置采用液壓傳動(dòng)，其行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)除極個(gè)別采用皮帶傳動(dòng)或鏈條傳動(dòng)的機(jī)型外，滑移轉(zhuǎn)向裝載機(jī)幾乎均采用全液壓方案雙回路閉式系統(tǒng)，斜盤(pán)式雙向變量泵，斜軸式高速馬達(dá)。

設(shè)計(jì)原理。輪距和軸距。在這里就會(huì)涉及到兩個(gè)概念，Tread Width輪距指的是兩側(cè)輪中心距(汽車(chē)左右兩輪間的)輪距。Wheelbase軸距指的是前后軸中心距前后輪之車(chē)輪軸距離。在滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，如果軸距過(guò)短，會(huì)造成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)所需動(dòng)力小、穩(wěn)定性差、額定載荷小的問(wèn)題，但是如果軸距過(guò)長(zhǎng)的話，雖然穩(wěn)定性增加，但是轉(zhuǎn)動(dòng)相對(duì)困難，需更多動(dòng)力，也會(huì)造成輪胎磨損過(guò)快、行走部件受力大。

額定載重量和傾翻載重量。額定載重量和傾翻載重量是滑移裝載機(jī)兩個(gè)重要的參數(shù)，額定載重量指的是根據(jù)美國(guó)SAE的J732條款，在堅(jiān)硬平整的地面上，正常輪壓下，體重175磅的操作手使用標(biāo)準(zhǔn)鏟斗進(jìn)行測(cè)試。傾翻載重量指的是鏟斗升至離機(jī)身遠(yuǎn)處，后輪離開(kāi)地面時(shí)小載荷。
滑移裝載機(jī)在中國(guó)的應(yīng)用。雖然滑移裝載機(jī)在美國(guó)和歐洲地區(qū)是市場(chǎng)占有率非常高的一款機(jī)器，但是在中國(guó)一直處于一種尷尬的境地。
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